Диагностика и ремонт ходовой части
Любая работа по ходовой части начинается с диагностики: современный импортный автомобиль - продукт высоких технологий, все в нем сбалансировано и работает как единый целый механизм, если есть дефект в одном месте, то он вызывает нештатную работу всех частей подвески, поэтому так важно правильно произвести диагностику.
Автоматическая линия компьютерной диагностики ходовой части автомобиля MAHA
Обслуживая автомобиль в ПихтинАвто
Вы сохраняете заводскую гарантию!
Дилер не имеет право снять автомобиль с гарантии! Условия договора обязывающие клиента проводить техническое обслуживание автомобиля исключительно у дилера, являются незаконными и не подлежат применению. Если Вы выполняете плановые ТО в срок и в полной мере в сертифицированном центре с соблюдением всех технических регламентов, то все гарантийные обязательства сохраняются на официальном представителе завода-изготовителя. Узнать больше >>
Автоматическая линия компьютерной диагностики ходовой части автомобиля MAHA состоит из 4 частей:
- Экспресс-тест геометрии колес
- Проверки работы амортизационных стоек
- Проверки тормозной системы
- Проверки механической части подвески (шаровые шарниры, наконечники, рулевые тяги, сайлентблоки, втулки...)
Стоимость проверки ходовой части и амортизаторов на стенде МАНА - 1000 руб., для внедорожников, универсалов повышенной проходимости: 1200 руб.
Стоимость проверки ходовой на подъемнике - от 300 руб.
Полная проверка ходовой части занимает около одного часа, можно произвести проверку любой части отдельно. Линия позволяет проверить скрытые дефекты, не поддающиеся ручной и визуальной дефектовке, компьютерная распечатка позволяет увидеть реальную картину состояния всех механических систем автомобиля.
Вы можете сделать комплексную диагностику по 20 пунктам за 1700 руб., для внедорожников, универсалов повышенной проходимости 2000 руб.
1. Диагностика ходовой части на люфт детекторе, шаровые опоры, с\блоки, рычаги, стойки и втулки стабилизаторов
2. Проверка состояния ступичных подшипников
3. Диагностика амортизаторов, компьютерная проверка коэффициента демпфирования,эффективности работы и стуков амортизаторов
4. Диагностика рулевого управления - рулевая рейка, редуктор, рулевые сошки, маятниковые рычаги, пыльники, рулевые тяги, наконечники
5. Диагностика тормозных усилий - компьютерная на стенде, включая стояночный тормоз
6. Проверка состояния тормозных механизмов с замером остаточного ресурса тормозных дисков и колодок
7. Экспресс-тест геометрии колес (сход-развал)
8. Проверка наружных осветительных приборов
9. Наружный осмотр выпускной системы
10. Проверка карданных и приводных валов *
11. Визуальный осмотр на предмет утечек технологических жидкостей
12. Проверка аккумуляторной батареи *
13. Осмотр кронштейнов и опор силового агрегата и кпп
14. Проверка состояния внешних ремней навесного оборудования
15. Проверка износа, состояния и глубины протектора шин
16. Осмотр повреждений в подкапотном пространстве
17. Уровень масла в двигателе
18. Состояние и уровень жидкости ГУР
19. Качество и уровень охлаждающей жидкости
20. Качество и уровень тормозной жидкости
* Проверка осуществляется при наличии возможности осмотра без дополнительной разборки
После диагностики производится замена изношенных деталей, при этом огромную роль и помощь оказывают специальные инструменты и приспособления изготовленные ведущими фирмами-изготовителями сервисного оборудования. Эти новые технологии улучшают качество, уменьшают время ремонта. Например, при замене подшипников ступиц обычным способом производится съем ступицы и в лучшем случае подшипник выпрессовывается на прессе; затем все в обратном порядке. При помощи комплекта съемников Clann замена подшипника производится на месте не снимая ступицы, не травмируя детали и при этом мы получаем более качественную работу с экономией времени и средств в том числе.
