Доброго времени суток! У меня Hyundai Santa Fe New 2.7 i V6 24V 4WD AT (189 Hp) 2006г.Пробег около 160 т.км. Хотел бы получить совет каким образом лучше заменить масло в АКПП. Дело в том,что мнения местных "умельцев" разделились: одни говорят что при таком пробеге в коробке возможно скопилось много грязи и отложений,которые при полной замене масла специальным аппаратом могут куда-то попасть и вывести АКПП из строя,соответственно никакой гарантии на дальнейшую работу агрегата не дают.Другие же утверждают,что аппаратная замена вообще противопоказана для АКПП и в ней масло меняется только частично,путем слива через пробку поддона,но при этом обновляется максимум 40% масла,и возникает вопрос какой в этом смысл,тем более что неизвестно что за марка масла сейчас залита,а смешивать их видимо не очень желательно.Сейчас масло немного темное,но без запаха гари и каких-то посторонних включений,АКПП работает нормально,но все же рисковать не хочется - впереди морозы,а ремонт если что выльется в "копеечку".Как бы Вы посоветовали поступить в данной ситуации?И еще вопрос,жидкость для АКПП Mitsubishi ATF SP III подойдет в данный автомобиль, если да,то есть ли разница в производителе- их 2, Япония и США,на каком лучше остановиться? Заранее Вам благодарен!!