Это стандартный набор операций планового ТО, замена шин и т.д. Но не стоит забывать о «второстепенных», на первый взгляд, моментах. В современном автомобиле есть узлы и агрегаты, которые требуют обслуживания в связи с зимним режимом эксплуатацией. К ним относятся: 1. Гидроусилитель рулевого управления; 2. Тормозная система; 3. Система охлаждения; 4. Система зажигания; 5. Топливная система; 6. Подвеска автомобиля. Как минимум, необходимо проверить плотность охлаждающей жидкости, наличие влаги (воды) в тормозной жидкости, уровни и качество масел на пригодность их использования зимой, и при необходимости произвести замену этих жидкостей. Важно отметить. Изношенная либо некачественная жидкость гидроусилителя замерзает в морозы и при этом приводит к ускоренному износу или поломке рулевой рейки и (или) насоса ГУР. Неподходящая или потерявшая свои свойства охлаждающая жидкость отрицательно влияет на температурный режим работы двигателя, а так же со временем разъест все патрубки, радиатор, помпу и печку; или хуже того, при замерзании разрушит блок цилиндров двигателя. Повышенное содержание влаги в тормозной жидкости (жидкость гигроскопична) может привести не только к её замерзанию, а при активных торможениях к закипанию (что не безопасно), но и со временем приведёт к коррозии узлов тормозной системы, разрушению резиновых уплотнений. Холодный запуск зимой будет гораздо легче, если Вы замените в своём автомобиле свечи зажигания. Свечи, которые поработали летом, приобретают «своё калильное число», затрудняющее зимний запуск двигателя. Промывка бензиновых форсунок исключит так называемое «заливание» свечей зажигания по неправильному распылу топлива. Проведение сезонного технического обслуживания автомобиля повышает безопасность езды, исключает непредвиденные расходы на ремонт автомобиля, продлевает срок его службы в безупречном техническом состоянии.